Dans le désert européen.
Reste t-il encore quelque chose à dire, à écrire sur les aspects et les motifs de la débâcle européenne depuis la création de la CECA (Communauté Européenne du Charbon et de l’Acier) à aujourd’hui ? Ce qu’ont pu dire et écrire tous les spécialistes, experts en tous genres, politiques et autodidactes de tous bords, blogueurs et piliers de bistrots sur le sujet dépasse de beaucoup par le volume et les âneries, les capacités de lecture, de patience d’un être humain normalement constitué. J’y contribue tous les jours avec ces billets d’humeur sans complexe étant persuadé que ma contribution à ce galimatias n’en alourdit pas forcément la digestion eu égard au fait que j’essaie d’y mettre un peu d’humour et que, de toute façon, cela n’influe pas sur le destin de l’Europe…
Pas d’étude sur la psychologie des foules, le rapport entre la lutte des classes et la crise mondiale ou le choc des civilisations. On enquête sur tous les aspects et comment espérer apporter quoi que ce soit d’utile sur le plan théorique ou sur les réponses à trouver. J’aime pourtant, presque tous les matins, m’y essayer même si une analyse rationnelle chancelle devant l’énormité des faits : la société moderne court à sa perte avec un enthousiasme ou un spleen qui prouve, s’il en était besoin, qu’il y a plusieurs façons de voir les choses et qu’aussi longtemps que cela sera ainsi, il y aura de l’espoir. Il est peut-être temps de s’interroger sur les correspondances objectives qui existent entre les civilisations avancées et les structures inhumaines et barbares qui en font leur propre fossoyeur.
Ce matin donc, j’entendais un journaliste, chef de rédaction d’un journal consacré ouvertement et pleinement à l’automobile, dire que pour sauver la production automobile en France, il aurait fallu que les dirigeants des grandes entreprises Renault, Peugeot, Citroën comprennent plus vite et mieux la mondialisation et aillent fabriquer leurs véhicules en Asie ou en Amérique du sud. Me revenait en mémoire une phrase d’un responsable de l’ancienne majorité qui disait préférer qu’on fabrique des Toyota en France plutôt que des Renault en Chine. Oh combien il avait raison et combien je préfèrerais rouler dans une Toyota fabriquée ici plutôt que dans une Renault fabriquée en Argentine ! Mais rien n’égale en bêtise les grandes déclarations quand sous couvert de son incompétence, les « y a qu’à » ou « y avait qu’à » prennent les proportions de l’immortalité. Le grand problème n’est-il pas qu’avec la disparition des penseurs, des philosophes, des inventeurs on en soit réduit à n’être gouvernés que par des nains qui ont le permis de conduire ?
à suivre !
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